7月17日，中交天和自主研發的首創成套搭載式智能徑向注漿裝備及"天和方案"在滬渝蓉高鐵寶山隧道項目"新征程號"超大直徑盾構機上成功應用，這不僅為超大直徑盾構機無人化、智能化注漿提供了全新實踐案例，更為超淺埋軟土地層施工提供了創新解決方案。這一技術應用，標志著我國在盾構裝備智能化領域取得又一次重大突破。

智能徑向注漿裝備作為"天和方案"的核心技術成果，以智能化為核心驅動力，創新性地采用可搭載式多自由度注漿機械臂，將鉆孔、埋管、注漿等工序集成于一體；提出的基于多傳感信息融合檢測的閉環控制方法，實現了管片注漿全流程的自動化與精準化作業。該裝備不僅將單個鉆孔作業時間縮短至5min，更通過智能化控制有效解決了傳統人工注漿存在的注漿不飽滿、加固質量不穩定、管片上浮等施工痛點，提升了盾構施工的安全性和工程質量。其模塊化設計理念和智能化作業模式，為盾構隧道建設向自動化、數字化轉型升級提供了切實可行的技術路徑，展現出廣闊的市場應用前景。

目前，中交天和已圍繞"智能掘進""智能拼裝""智能運維""智能搭載"四大方向開展系統研究，在管片智能拼裝、自主掘進等領域形成了一系列具有自主知識產權的技術成果。

來源：中交天和

整理：協會宣傳工作部

初審：董 萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺